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    動力電池產業拐點逼近 堅瑞沃能能否站穩全球四強
    來源:21世紀經濟報道 | 作者:jh3576797 | 發布時間: 2020-02-06 | 1734 次瀏覽 | 分享到:
    數據顯示,2017年中國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時,再次成為全球最大的動力電池應用市場。數據顯示,2
    數據顯示,2017年中國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時,再次成為全球最大的動力電池應用市場。

    數據顯示,2017年中國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時,再次成為全球最大的動力電池應用市場。而新年伊始,就有消息稱,在中國有533款不符合燃油消耗標準的車型將被停止銷售。在業內人士看來,如同電燈取代煤油燈一樣,新能源汽車將逐步取代傳統內燃車已成為行業發展的必然之勢。


    也因此,我國新能源汽車市場持續擴張之時,作為新能源汽車“心臟”的動力電池正站在風口之上。然而無法回避的是,電池原材料價格的不斷上漲,終端產品價格下跌,讓動力電池行業備受上下游擠壓,國內動力電池企業面臨價格下降、利潤下滑的挑戰。作為動力鋰電池先鋒企業代表,堅瑞沃能子公司深圳沃特瑪通過動力電池制造的自動化、信息化、智能化和可視化,提升產品品質,實現降本增效的突圍。


    動力電池整合時代已來臨


    盡管今年新能源汽車補貼政策還未出臺,但根據國家此前出臺的“2016年-2020年新能源車國家補貼標準將逐步下調”相關政策,補貼退坡已是板上釘釘的事。


    另有數據顯示,2017年新能源汽車銷量增長約40%,至70萬輛以上,動力電池裝機量約30GWh,與2016年持平。在供需方面,經過近幾年的擴產,盡管國內動力電池的產能已超過當前需求,但產能擴張周期較長,并存在結構性問題,未來幾年需求較大的高端三元產能仍然不足。沃特瑪將在今年上半年建設首條三元電池產線,同時在年內完成方形電池電芯及PACK生產線設計方案,全面拓寬新能源動力電池業務。


    有券商機構發布研報指出,短期內由于電池成本較高,中國新能源汽車在全球市場的競爭力仍不足;中長期前景則取決于動力電池的性能和成本,由于目前動力電池技術仍有待成熟,電池廠商之間的產品性能和質量控制能力存在明顯差距,行業內強者恒強的態勢非常明顯。


    當前形勢下,配套產品進入工信部目錄的動力電池企業,已經從2016年的200多家,縮減至90多家。早在去年三月初,國家四部委便印發了《促進汽車動力電池產業發展行動方案》,其中嚴格的指標更是讓眾多動力電池廠商望而卻步,在業內人士看來,這個看似不可能完成的指標其用意就是從頂層推動動力電池的整合,打造能與日韓巨頭正面競爭的大集團。


    一位不愿具名的行業人士坦言稱,在國內企業還在糾結動力電池究竟應該選擇哪個技術方向、如何改善產能過剩、調整結構性等問題之時,日韓等國動力電池已在中國市場上攻城略地。雖然新能源車的火熱催生了大量的國內電池產業玩家入局,但卻沒有多少企業擁有能與日韓企業相抗衡的技術。


    面對日韓系電池的殺入,被推至風口浪尖的國產動力龍頭企業不得不各顯其能,或估值狂飆開展上市計劃,或研究三元鋰技術,追逐動力電池的高能量密度。業內人士認為,對于堅瑞沃能等龍頭電池企業而言,現在或許是擴張并購的大好時機,但對于一些弱勢動力電池企業而言,則意味著寒冬的開始。不夠成熟的技術和市場,尚未形成規范的政策,使一些小型電池廠商生存變得舉步維艱,在市場競爭中逐漸落幕,行業洗牌趨勢愈加明顯。


    馬太效應將重演


    不過,市場仍看好行業及產業鏈龍頭。畢竟,相對于傳統燃油車,目前新能源汽車在購置稅減免、專用牌照等方面存在優勢。由于政府對新能源汽車產業支持政策的思路正轉向市場導向,所以很可能將著力提高行業門檻,扭轉當前出現的盲目發展和低水平建設問題。長期來看,市場格局有望向龍頭企業集中。


    1月5日,國家發改委公布《智能汽車創新發展戰略》征求意見稿。征求意稿中提到,到2020年智能汽車新車占比達到50%。值得關注的是,除了智能汽車傳感器、車載操作系統等零部件產業鏈將會受益外,在動力電池方面,以堅瑞沃能全資子公司沃特瑪為代表的行業領軍企業,在動力電池與智能汽車數據互聯方面已經取得較為成熟的應用,有望搭乘智能汽車快車迎來布局良機。


    在與世界一流企業同臺競技的過程中,不少動力電池企業意識到,提前布局才能搶占國際競爭制高點。作為國內最早成功研發新能源汽車動力電池的企業,沃特瑪早已率先實現動力電池的規?;a和批量應用,成為國家高新技術企業和深圳市工業百強企業。


    在被堅瑞沃能成功收購后,如今沃特瑪的市場份額已經進入全球前四強。高工產業研究院(GGII)數據統計顯示,2017年前三季度,沃特瑪電池裝機總量躋身全球前四強,2017年全年穩居國內前三強。


    新年伊始,堅瑞沃能子公司沃特瑪更是頻獲大單,1月10日,堅瑞沃能公告稱,沃特瑪近日與湖北新楚風汽車簽署《采購合同》,子公司沃特瑪將為新楚風公司供應8408組電池組總成,含稅總價10.99億元。


    最近三年來,堅瑞沃能子公司沃特瑪技術研發投入增長40倍,實現了一天一個專利的速度。專利數量突破1900項,快充技術、低溫技術、成組技術、安全監控技術等都已經處于領先水平。比如低溫電池技術,可于-30℃—65℃溫度范圍內正常工作,攻克了北方市場全天候應用的難題。


    中國企業聯合會常務副會長朱宏任就曾表示,在連續多年蟬聯世界第一大汽車市場后,我國汽車產業迎來了重要的轉折期。他認為,“在‘中國制造2025’大方向的指引下,新能源汽車技術和智能網聯技術,將成為中國汽車邁向中高端的兩個最為主要的突破口?!痹谶@方面,堅瑞沃能已經邁開大步伐。


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      咸陽金宏通用機械公司經理于2010年4月25日至5月4日隨上海紐倫堡展覽公司組團去德國參觀了紐倫堡粉體展。在德出訪期間,游覽了德國、瑞士名勝古跡,城市風貌。

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      2011中國(廣州)國際電子化學品展覽會將于2011年9月1日—9月3日在廣州國際會議中心召開,我公司將參加此次展覽會,展館號14.4展位號A287,屆時我公司將參展:行星式球磨機、罐磨球磨機、升降式攪拌球磨機、各種球磨罐等,歡迎廣大廠商觀顧。

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      咸陽金宏通用機械公司一行三人于2008年10月27日至10月31日去日本大阪三莊粉體株式會社參觀考察,參觀了日本東京粉體展,我公司的行星式球磨機也同時在日本大阪三莊粉體株式會社展區出展。在日出訪期間,游覽了日本名勝古跡,欣賞了日本東京、大阪城市風貌。

          專業研究、設計、制造超細粉體加工設備。主要產品有:球磨設備、混合設備、攪拌設備、造粒設備。產品廣泛銷往全國各地,遠銷日本等國。并為用戶提供粉體加工的系統設計及工程安裝。產品應用于電子材料、磁性材料、陶瓷、化工等行業。專業研究、設計、制造超細粉體加工設備。主要產品有:球磨設備、混合設備、攪拌設備、造粒設備。產品廣泛銷往全國各地,遠銷日本等國。并為用戶提供粉體加工的系統設計及工程安裝。產品應用于電子材料、磁性材料、陶瓷、化工等行業。

     Xianyang Jinhong Machinery Co., Ltd. is specialized in the researching and designing of manufacturing ultra-fine powder processing equipment. Its main products are as follows: milling equipment, mixing equipment and granulating equipment,.These products are widely sold throughout the country ,even Japan and other countries. The company also provides users with the design of powder processing system and engineering installation.Its products can be widely used in electronic materials, magnetic materials, ceramic, chemical  and other industries.

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